SCHEMAT BUDOWY AKCELERATORA KOŁOWEGO
SCHEMAT BUDOWY AKCELERATORA KOŁOWEGO
Wał napędowy akceleratora jest w środku pusty i wypełniony próżnią.Przez niego przechodzi podłużna elektroda z przyłączami indukcyjnymi z komory oscylacyjnej i kondensatora ujemnie naładowanych cząstek.Najpierw zasilana jest turbina obrotowa.Potem kompresor obrotowy pełniący funkcję przekładni obrotowej. Potem jest kołowy wał napędowy , który prowadzi do zespołu ferytowych magnetycznych łopatek wzbogaconych atomowo , blaszek zasilanych ujemnie naładowanymi jonami , przyspieszającymi do 24 klatek na sekundę.Pomiędzy nimi są łożyska.łopatki posiadają kołową obudowę.
Wał napędowy akceleratora jest w środku pusty i wypełniony próżnią.Przez niego przechodzi podłużna elektroda z przyłączami indukcyjnymi z komory oscylacyjnej i kondensatora ujemnie naładowanych cząstek.Najpierw zasilana jest turbina obrotowa.Potem kompresor obrotowy pełniący funkcję przekładni obrotowej. Potem jest kołowy wał napędowy , który prowadzi do zespołu ferytowych magnetycznych łopatek wzbogaconych atomowo , blaszek zasilanych ujemnie naładowanymi jonami , przyspieszającymi do 24 klatek na sekundę.Pomiędzy nimi są łożyska.łopatki posiadają kołową obudowę.
Komentarze
Prześlij komentarz